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摘要:
不舒适眩光是影响客机驾驶舱光环境下飞行员视觉功效的关键因素之一,而驾驶舱内的眩光来源的种类和物理分布特征都尤为复杂.本研究通过相关分析与线性模型,考察了复杂光环境变量与不舒适眩光评价之间的关系,并比较了不同眩光指标在非均匀、非规则眩光源条件下其预测不舒适眩光评价的准确性.结果发现,日光眩光概率(DGP)较日光眩光指数(DGI)、统一眩光指标(UGR)能够更好地预测复杂光环境的眩光评价水平.
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文献信息
篇名 客机驾驶舱复杂光环境下不舒适眩光评价方法与预测模型
来源期刊 照明工程学报 学科 工学
关键词 复杂光环境 驾驶舱 不舒适眩光 日光眩光概率
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 视觉与颜色
研究方向 页码范围 63-67
页数 5页 分类号 TU88
字数 3505字 语种 中文
DOI 10.3969∕j.issn.1004-440X.2020.02.014
五维指标
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
照明工程学报
双月刊
1004-440X
11-3029/TM
16开
北京市朝阳区大北窖南厂坡甲3号南楼二层
80-436
1992
chi
出版文献量(篇)
3076
总下载数(次)
7
总被引数(次)
15260
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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