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摘要:
为揭示加速膛对激光驱动飞片速度及形貌的影响规律,采用光子多普勒测速(PDV)技术、阴影成像技术和显微分析方法研究了厚度20μm单层Al飞片在不同加速膛孔径和长度下的速度和形貌演化历程.结果表明,加速膛孔径与Al飞片被激光烧蚀的孔径大小相当时,即孔径在800μm时飞片可获得3100 m·s-1的最大速度;加速膛孔径大于800μm时对飞片无法起到有效约束作用,飞片速度有所下降,其中加速膛孔径为1500μm时飞片速度最小,为2700 m·s-1;加速膛孔径为600μm小于激光烧蚀孔径时,造成周围部分能量的浪费,飞片速度也偏低,为2900 m·s-1.固定加速膛孔径为1000μm,长度在200~700μm时,飞片速度随加速膛长度增加而明显降低,并且Al飞片在飞出加速膛后均破裂成碎片状并迅速向周围扩散,无法保持完整,飞片碎片总体向外扩散速度随加速膛长度的增加而降低,与PDV获得的飞片速度规律基本一致.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 加速膛对激光驱动飞片速度及形貌的影响规律
来源期刊 含能材料 学科 工学
关键词 激光驱动飞片 加速膛 光子多普勒测速(PDV)技术 阴影成像 飞片速度 飞片形貌
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 火工品技术
研究方向 页码范围 99-104
页数 6页 分类号 TJ45|O43
字数 3652字 语种 中文
DOI 10.11943/CJEM2019131
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何碧 中国工程物理研究院化工材料研究所 40 369 12.0 17.0
2 王亮 中国工程物理研究院化工材料研究所 14 81 4.0 8.0
3 王窈 中国工程物理研究院化工材料研究所 12 16 2.0 3.0
4 覃文志 中国工程物理研究院化工材料研究所 9 28 2.0 5.0
5 高原 中国工程物理研究院化工材料研究所 3 1 1.0 1.0
6 王志昊 中国工程物理研究院化工材料研究所 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
激光驱动飞片
加速膛
光子多普勒测速(PDV)技术
阴影成像
飞片速度
飞片形貌
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
含能材料
月刊
1006-9941
51-1489/TK
大16开
四川省绵阳市919信箱310分箱
62-31
1993
chi
出版文献量(篇)
3821
总下载数(次)
6
总被引数(次)
23008
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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