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摘要:
为了研究激光功率对船舶钢激光-熔化极惰性气体复合焊焊缝成型的影响,采用不同激光功率在7mm AH36船舶钢板上进行对接工艺试验,并进行了微观组织观测和力学性能测试,通过理论分析和实验验证,取得了焊缝成型最佳的工艺参量、焊缝接头不同区域微观组织、力学性能等数据.结果表明,在激光功率为6kW、电流为220A、焊接速率为1.2m/min时焊接,焊缝成型最好,焊缝区组织为板条马氏体及少量铁素体,其抗拉强度为545MPa,力学性能符合国家标准和中国船级社材料与焊接规范要求.这对于船舶钢的激光复合焊接具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 激光功率对激光-MIG复合焊焊缝成型影响研究
来源期刊 激光技术 学科 工学
关键词 激光技术 激光-熔化极惰性气体复合焊 焊瘤 船舶钢
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 激光与光电子技术应用
研究方向 页码范围 178-182
页数 5页 分类号 TG456.7
字数 3195字 语种 中文
DOI 10.7510/jgjs.issn.1001-3806.2020.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王克鸿 南京理工大学材料科学与工程学院 189 1339 18.0 28.0
2 高健 南京理工大学材料科学与工程学院 14 60 5.0 7.0
3 王磊 南京理工大学材料科学与工程学院 11 43 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
激光技术
激光-熔化极惰性气体复合焊
焊瘤
船舶钢
研究起点
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期刊影响力
激光技术
双月刊
1001-3806
51-1125/TN
大16开
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62-74
1971
chi
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