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摘要:
针对双电机耦合驱动的电动拖拉机工作模式的切换及不同工作模式的动力分配问题,在MatLab/Simu-link中搭建能量管理系统的仿真模型,研究基于瞬时优化的模式识别策略和基于模糊控制的动力分配策略,从而建立双电机功率分汇流电动拖拉机能量管理策略.仿真结果表明:在转场工况下,能及时跟随车速需求;在转场、犁耕、旋耕工况下,拖拉机等速巡航时节能率分别为14.81%、9.72%、6.15%,且提高了电池能量的利用率.
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文献信息
篇名 双电机功率分汇流纯电动拖拉机能量管理策略
来源期刊 农机化研究 学科 农学
关键词 电动拖拉机 能量管理 双电机 MatLab/Simulink
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 环境与能源动力工程
研究方向 页码范围 246-250
页数 5页 分类号 S219.4
字数 2231字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施爱平 江苏大学现代农业装备与技术教育部重点实验室 57 363 10.0 16.0
2 陈树人 江苏大学现代农业装备与技术教育部重点实验室 91 1343 20.0 31.0
3 盘朝奉 江苏大学汽车与交通工程学院 65 400 11.0 15.0
4 黄天乐 江苏大学现代农业装备与技术教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
5 李富强 江苏大学现代农业装备与技术教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
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农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
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