基于区间灰数理论的汽车声品质主观评价方法研究

• 作者: 吕大立 张立鹏 毕凤荣 沈鹏飞 黄宇
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 汽车声品质 区间灰数 主观评价 语义细分法
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 页码范围: 933-940
• 页数: 8页
• 字数: 5785字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.07.013

摘要

为提高汽车声品质主观评价试验的可靠性和实用性,并对纯电动汽车在匀速及加速工况下的车内噪声品质特性进行分析,在参考语义细分法(ASDM)的基础上结合区间灰数理论,提出一种改进的声品质主观评价方法.评审员以某一基准样本作为参考,采用模糊打分方式对车内噪声样本进行主观评价,以灰色关联度作为评分者信度来筛除无效评分,提出了一种区间灰数的确信度参数,作为计算分数权值的重要指标,以求得各个样本的综合评分结果.通过与传统语义细分法(SDM)以及ASDM的评分结果进行对比分析,验证了改进的方法能在保持相同工作量的前提下,更准确地反映人对汽车车内噪声的主观感受.并采用该方法对3款不同定位的纯电动汽车在不同工况下的车内噪声品质进行了主观评价试验,对比分析了3辆车的声品质特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕凤荣	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	74	695	15.0	24.0
2	黄宇	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	13	111	7.0	10.0
3	张立鹏		8	10	2.0	3.0
4	沈鹏飞	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	3	1	1.0	1.0
5	吕大立		2	2	1.0	1.0