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摘要:
以竹纤维为增强相,通过稀土化合物改性制备一种树脂基复合材料;采用环块式摩擦磨损实验,研究稀土化合物改性复合材料在油润滑状态下载荷、转速对试样摩擦学性能的影响,以及稀土化合物改性对复合材料试样摩擦学性能的影响;比较干摩擦状态和油润滑状态下复合材料的摩擦学性能,观察和分析试样磨损表面形貌,探讨其磨损机制.实验结果表明:油润滑条件下,稀土化合物改性复合材料的摩擦因数和磨损率都随着载荷的增大而增加;较高载荷下摩擦因数随着转速的增大先增加后减小,而磨损率则呈现逐步增加的趋势;稀土化合物的改性使竹纤维和基体界面结合更为紧密,提高摩擦因数的同时降低了磨损率;在油润滑作用下,试样磨损由干摩擦时的磨粒磨损和疲劳磨损转变成为轻微的疲劳磨损;在油润滑状态下,复合材料处于边界润滑状态,故摩擦因数和磨损率均低于干摩擦.
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文献信息
篇名 稀土化合物改性复合材料在油润滑下的摩擦学性能
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 油润滑 复合材料 摩擦学性能 稀土化合物 磨损机制
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 38-43
页数 6页 分类号 TH117.1
字数 3386字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2020.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林有希 福州大学机械工程及自动化学院 138 811 14.0 21.0
2 高诚辉 福州大学机械工程及自动化学院 183 1730 20.0 33.0
3 郑开魁 福州大学机械工程及自动化学院 24 74 6.0 7.0
4 何福善 福州大学机械工程及自动化学院 49 201 8.0 11.0
5 江威 福州大学机械工程及自动化学院 9 11 2.0 3.0
6 周子涵 福州大学机械工程及自动化学院 4 2 1.0 1.0
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油润滑
复合材料
摩擦学性能
稀土化合物
磨损机制
研究起点
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期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
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