适应通过能力发展需求的多线船闸输水系统设计与应用

• 作者: 严振石 宣国祥 李君 金英
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船闸 输水系统 通过能力 消能 省水
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 航道及通航建筑物
• 页码范围: 70-75
• 页数: 6页
• 分类号: U641
• 字数: 4684字
• 语种: 中文

摘要

针对通过能力日益增长背景下的多线船闸输水系统设计问题,以西江长洲枢纽四线船闸群为例,总结了不同阶段通过能力需求引起的船闸设计规模变化.针对二线船闸规模小、一线船闸闸室宽度大、三线四线船闸并列布置同步建设且规模巨大的特点,分别介绍了各船闸输水系统的设计理念.采用物理模型试验手段,提出了二线船闸采用消力槛强迫消能、一线船闸采用双明沟消能、三线四线船闸采用互通省水布置等创新成果,并通过原型观测验证了创新成果实效性.提出两条建议:多线船闸总体布局应将高等级船闸布置在河心侧、低等级船闸布置在河岸侧,输水系统设计应综合考虑地质条件、结构形式、水力指标等因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严振石		4	3	1.0	1.0
2	李君		4	6	2.0	2.0
3	宣国祥		3	6	2.0	2.0