磁悬浮列车应用场景多普勒分集技术研究

• 作者: 侯圣杰 刘先恺 梁建英 田毅 马汉城
• 来源期刊: 无线电通信技术
• 学科: 工学
• 关键词: 高速移动通信 磁悬浮列车 OFDM 多普勒分集
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 工程实践及应用技术
• 页码范围: 445-451
• 页数: 7页
• 分类号: TP391.4
• 字数: 5340字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3114.2020.04.011

摘要

综合考虑磁悬浮列车高速移动和中低信噪比特点,针对多普勒分集OFDM接收系统,设计了基于时域修正的LS信道估计改进算法以及基于最大比合并与均衡结合的多普勒分集接收方案,并对多普勒支路频偏参数的取值进行详细设计.仿真结果表明,当信道归一化最大多普勒频偏超过0.5/T及低信噪比条件下,提出的方案相比于传统OFDM分集接收方案,显著降低了系统误码率,当信噪比低于16 dB时,采用基于时域修正的LS信道估计改进算法的多普勒分集系统相比于采用传统LS信道估计算法的多普勒分集系统,在误码率相同的情况下所需信噪比下降约0.8 dB,可以有效适用于磁悬浮列车应用场景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘先恺		3	3	1.0	1.0
2	梁建英		7	0	0.0	0.0
3	侯圣杰		2	0	0.0	0.0
4	田毅		1	0	0.0	0.0
5	马汉城		1	0	0.0	0.0