中长期高速铁路网客流OD及通道运量预测方法

• 作者: 王龙
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通运输规划与管理 铁路网规划 客流预测 流量分配 MSA法
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 76-85,93
• 页数: 11页
• 分类号: U293.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.20190110

摘要

根据《中长期铁路网规划》,未来我国高速铁路网络覆盖将进一步扩大,如何明确各个高铁规划项目的功能定位与线路等级和标准,需对其运量水平及所承担的客流OD结构进行有效预测.对此,通过分析未来全方式客运需求增长比例、高速铁路全面成网后各种交通方式客流承担比例变化、高铁线路开通对于旅客出行需求的诱发作用等因素,完成中长期高速铁路客流OD的合理预测;进而以此为基础,考虑高速铁路网中OD客流不同走行径路的出行时间、费用、换乘、区段输送能力等影响因素,基于Logit模型构建了客流分配模型,并采用迭代加权法进行求解.最后,通过针对2030年长三角地区高速铁路运量水平及客流结构的案例分析,验证了本文方法的有效性,计算结论可为规划设计方案提供依据.