基于最优蠕滑辨识的高速列车黏着控制研究

• 作者: 吴业庆 喻励志 李科 赵旭峰
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 黏着控制 最优蠕滑率 模糊控制 仿真
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 400km/h高速动车组
• 页码范围: 12-16
• 页数: 5页
• 分类号: U292.91+4|U260.11+5
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2020.02.003

摘要

针对高速列车黏着控制提出一种最优蠕滑辨识方法,通过仿真分析验证该方法的有效性.通过捕捉瞬态控制和稳态控制切换时的蠕滑率作为控制基准值,以模糊控制方式对控制基准值进行调节,实时辨识轨面最优蠕滑率.该方法以最优蠕滑率为控制目标达到获取最优黏着控制效果,实现了最大黏着系数利用、提升牵引力发挥稳定性的目的,为黏着控制在高速列车领域的应用提供了指导.