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摘要:
针对大跨铁路桥连续梁挠度问题进行研究,采用Midas Civil建立有限元分析模型,对某实体大跨铁路桥采用钢桁架梁与不考虑钢桁架梁两种工况下的挠度问题进行研究,在分析各种荷载对有无钢桁架桥梁挠度影响的基础上,得出采用钢桁架对减少大跨铁路桥挠度的实际效果.
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文献信息
篇名 设置钢桁架梁对大跨铁路桥挠度影响分析
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 钢桁架 连续梁 挠度 大跨 铁路桥
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 市政与交通
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 U448.21+6
字数 1632字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2020.01.006
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作者信息
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1 张斌 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢桁架
连续梁
挠度
大跨
铁路桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
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13
总被引数(次)
5485
论文1v1指导