TDD/FDD融合模式下的高速铁路无线网络优化

• 作者: 李翠然 段宝峰 谢健骊
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高铁场景 网络融合 网络覆盖率 感知速率 数据业务流量
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术与智慧交通
• 页码范围: 1097-1104
• 页数: 8页
• 分类号: U285.2
• 字数: 2973字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190745

摘要

分析高铁场景的网络覆盖特征,主要表现为多普勒频移、频繁小区切换和信道类型复杂,并提出相应的解决方案;针对不同覆盖区域制定网络指标要求和融合方式;为了使多层网覆盖互补、网络负荷分担,研究融合组网策略;分析无线资源控制连接最大用户数与物理资源块利用率的关系.通过对兰新高铁42个站点进行测试实验,研究结果表明:融合的无线网络优化方法使网络覆盖率增幅2.24％,下载业务感知速率提升50.46％,上传业务感知速率增长2.43倍,业务流量增加63.28％,有效地改善了网络运行质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢健骊	兰州交通大学电子与信息工程学院	29	74	5.0	7.0
2	李翠然	兰州交通大学电子与信息工程学院	46	134	8.0	10.0
3	段宝峰	兰州交通大学电子与信息工程学院	5	0	0.0	0.0