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摘要:
文章依托某高速公路K12-+ 600~K12-+-700段高边坡治理工程,根据工程特征拟采用削坡+锚杆支护的治理方案.基于有限元软件Midas/GTS进行建模分析,分别对锚杆长度为9 m~12 m(间隔0.5m)和边坡坡度为42°~47°(间隔1°),共计42种组合工况进行了计算,得到边坡坡度和锚杆长度与边坡稳定安全系数之间的关系.基于经济性和安全性筛选出4个方案,对其边坡剪应力大小和分布规律进行研究.最后对各方案进行经济性比选,在综合考虑安全性和经济性的基础上,给出最终治理方案A(边坡坡度为44°,锚杆长度为9.5 m).
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文献信息
篇名 基于Midas/GTS的某高速公路边坡支护参数优化研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 高速公路 边坡治理 锚杆 安全系数
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 U417.1
字数 语种 中文
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