路缘沉积:利用原型思维过程探究如何通过路缘及路肩设计截留暴雨中的路面污染物

• 作者: 亚力克·格林姆 哈丽娜·斯坦纳 李慧彦 王胤瑜 瑞恩·温斯顿 田晓劼 艾薇·欧贝尔
• 来源期刊: 景观设计学（英文）
• 学科: 地球科学
• 关键词: 基础设施 水文学 雨洪 路缘 沉积物 城市设计
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 主题实践
• 页码范围: 140-149
• 页数: 10页
• 分类号: TU992|TV122+.1|P349
• 语种: 英文

摘要

路缘的设计简单明了:路缘本身为雨水提供了输送途径,促使水和污染物由街道汇入河道.路面上存积着各种沉积物,包括草坪肥料中的营养物质、细菌、病毒、杀虫剂、金属元素,以及各种油和油脂.当暴雨发生时,这些物质会在未经处理的情况下被冲入雨水管道,而后排入河道,进而影响水质乃至整个生态系统.那么,如何通过提升路缘设计标准来产生更大的系统性影响?如果重新设计路缘,使其可以像磁石一样吸附雨水中的污染物,则将打破路缘固有的设计标准.2019年夏,一支跨学科研究团队在俄亥俄州立大学对标准混凝土路缘及路肩的替代方案进行了测试.该团队使用迭代设计过程在路缘和路肩表面增加了不同的图案和凹槽,并使用全尺寸模型测试了模拟暴雨事件,收集了相关数据以评估21种替代设计方案的表现.结果 表明,新的路缘及路肩组合设计方案可以有效地在道路上拦截污染物,避免其进一步危害水体及水生生态系统.