原文服务方: 机械传动       
摘要:
通过对国内外直升机减速器干运转试验结论的分析,从齿轮、轴承、机匣、润滑系统、润滑介质等方面出发,研究减速器干运转能力设计与分析方法,指导减速器设计阶段各零部件的详细设计.分析了干运转试验方法,通过设计实例的干运转试验,验证了该方法的可行性,改变了过去只能依赖物理样机试验结果进行优化设计的被动局面,对以往干运转试验得出指导性意见进行正向设计完善.
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文献信息
篇名 直升机减速器干运转能力设计与分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 飞行器设计 直升机 减速器 干运转
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 156-162
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2020.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋武生 南京模拟技术研究所直升机事业部 2 0 0.0 0.0
2 杨长盛 南京模拟技术研究所直升机事业部 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行器设计
直升机
减速器
干运转
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
论文1v1指导