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直升机减速器干运转能力设计与分析
直升机减速器干运转能力设计与分析
作者:
宋武生
杨长盛
原文服务方:
机械传动
飞行器设计
直升机
减速器
干运转
摘要:
通过对国内外直升机减速器干运转试验结论的分析,从齿轮、轴承、机匣、润滑系统、润滑介质等方面出发,研究减速器干运转能力设计与分析方法,指导减速器设计阶段各零部件的详细设计.分析了干运转试验方法,通过设计实例的干运转试验,验证了该方法的可行性,改变了过去只能依赖物理样机试验结果进行优化设计的被动局面,对以往干运转试验得出指导性意见进行正向设计完善.
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文献信息
篇名
直升机减速器干运转能力设计与分析
来源期刊
机械传动
学科
关键词
飞行器设计
直升机
减速器
干运转
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
开发应用
研究方向
页码范围
156-162
页数
7页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.16578/j.issn.1004.2539.2020.01.026
五维指标
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姓名
单位
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1
宋武生
南京模拟技术研究所直升机事业部
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2
杨长盛
南京模拟技术研究所直升机事业部
3
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研究主题发展历程
节点文献
飞行器设计
直升机
减速器
干运转
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
主办单位:
郑州机械研究所
中国机械通用零部件工业会齿轮分会
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2539
CN:
41-1129/TH
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市科学大道149号
邮发代号:
创刊时间:
1977-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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