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摘要:
某汽车变速箱316L不锈钢过滤网在服役期间出现多处断裂.通过宏观分析、断口分析、金相检验及成分分析、微观分析等方法对过滤网的断裂原因进行了分析.结果表明:该316L不锈钢过滤网的断裂模式为疲劳断裂.网丝在拉拔工艺中表面产生了分层、划痕及其近表面的硬质夹杂颗粒等缺陷,集成制网时在网丝交叉处产生了加工硬化,在二者的共同作用下导致过滤网发生疲劳断裂.
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文献信息
篇名 316L不锈钢过滤网断裂原因分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 工学
关键词 316L不锈钢 过滤网 显微组织 微区成分 疲劳断裂
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 TG115.2
字数 1511字 语种 中文
DOI 10.11973/lhjy-wl202008013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹龙江 大连理工大学材料科学与工程学院 49 280 10.0 14.0
2 李春艳 大连理工大学材料科学与工程学院 15 25 2.0 4.0
3 于凤云 大连理工大学材料科学与工程学院 10 58 3.0 7.0
4 王伟强 大连理工大学材料科学与工程学院 21 308 10.0 17.0
5 赵悦 大连理工大学材料科学与工程学院 8 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
316L不锈钢
过滤网
显微组织
微区成分
疲劳断裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
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