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摘要:
为研究不同基线解算软件的解算精度,选择了两种常用软件(LGO和MAGNET)作为研究对象.通过对某大型高速铁路工程项目的实测数据进行解算,提出基线解算最有效率的操作模式.比较两种软件解算后的基线质量,采用经复测检验稳定的CPI控制点作为约束点,对平差后的CPII控制点坐标进行较差比较分析,约92%的坐标较差在5 mm以内.考虑到不同解算软件的数学模型存在差异,提出不同基线解算软件计算得到的坐标较差在5 mm内是可被接受的.若较差超过5 mm,会影响控制点复测稳定性判断,必要时需通过二次复测判断是否需要更新坐标.
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文献信息
篇名 LGO和MAGNET在工程控制测量中的运用
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 控制网测量 LGO MAGNET 基线质量检查 坐标较差比较 二次复测
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 109-113
页数 5页 分类号 TB22
字数 4954字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2020.01.22
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周适 中铁二局集团有限公司测量中心 13 24 2.0 4.0
2 晏勇 中铁二局集团有限公司测量中心 5 2 1.0 1.0
3 杨维裕 中铁二局集团有限公司测量中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
控制网测量
LGO
MAGNET
基线质量检查
坐标较差比较
二次复测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导