集中冰载工况下的桨叶边缘强度校核方法

• 作者: 叶礼裕 常欣 王超 郭春雨
• 来源期刊: 上海交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 强度校核 桨叶边缘 集中冰载 有限元法(FEM) 应力分布
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 10-19
• 页数: 10页
• 分类号: U661.31
• 字数: 6045字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2020.01.002

摘要

在冰区桨设计过程中,往往需要对其桨叶边缘区域进行强度校核,防止与冰块接触过程中桨叶边缘出现缺口,对螺旋桨的水动力、空泡、噪声等性能产生影响,为了能够快速实现桨叶边缘强度校核,基于IACS URI3规范和有限元法(FEM),建立了集中冰载工况下的桨叶边缘强度校核方法.针对螺旋桨几何结构特殊性,将桨叶沿径向、弦向以及厚度方向划分成一系列八节点六面体单元,发展了螺旋桨有限元网格自动剖分方法,可以根据加载位置合理地进行网格划分,以FEM计算集中冰载作用下的桨叶应力和变形分布.以PC3级冰区桨为例,开展了桨叶边缘强度的分析和校核.计算结果表明:在集中冰载作用下桨叶边缘区域有较大应力集中,容易造成桨叶边缘区域的损坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王超	哈尔滨工程大学船舶工程学院	240	1818	20.0	32.0
2	常欣	哈尔滨工程大学船舶工程学院	46	301	10.0	14.0
3	郭春雨	哈尔滨工程大学船舶工程学院	108	542	12.0	18.0
4	叶礼裕	哈尔滨工程大学船舶工程学院	17	50	4.0	5.0