旧水泥路面改扩建拼接结构优化及性能评价

• 作者: 刘朝晖 张豪 房硕 李盛 许路凯
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 旧水泥混凝土路面 拼接缝 台阶 双层钢筋 优化设计
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 306-310
• 页数: 5页
• 分类号: U416.224
• 字数: 4773字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2020.02.020

摘要

针对目前旧水泥混凝土路面改扩建路面拼接结构的特征和缺陷,对新旧水泥混凝土路面拼接结构进行优化设计.水泥混凝土面板拼接缝设置在旧水泥混凝土面板的硬路肩上,在旧路上基层、旧路下基层、旧路垫层设置台阶作为过渡,扩建部分的新路上基层采用贫混凝土,路床采用未筛分碎石;新旧水泥混凝土面板采用双层钢筋来连接;水泥混凝土面板拼接缝上,先粘贴高分子聚合物抗裂贴,再加铺沥青混凝土抗裂调平夹层,最后再依次加铺沥青混凝土下面层、上面层,其中沥青混凝土下面层掺质量百分比为0.3％且长度为6 mm的短切玄武岩纤维.运用Abaqus软件,对新旧水泥混凝土路面拼接缝处沥青层底的受力、台阶宽度,以及受荷板板底竖向位移进行了分析.结果表明:拼接后路面的疲劳损伤寿命得以延伸,路面结构整体强度提高,路用性能得到有效提升,经济效益显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘朝晖	长沙理工大学交通运输工程学院	134	1029	18.0	25.0
5	李盛	长沙理工大学交通运输工程学院	72	350	11.0	16.0
9	许路凯	长沙理工大学交通运输工程学院	2	0	0.0	0.0
10	房硕	长沙理工大学交通运输工程学院	3	0	0.0	0.0
14	张豪	长沙理工大学交通运输工程学院	2	0	0.0	0.0