新型船用海水淡化装置的设计研究

• 作者: 侯如山 缪红建
• 来源期刊: 船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 海水淡化 结构设计 热力学计算 力学性能仿真
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 船舶动力装置
• 页码范围: 31-37
• 页数: 7页
• 分类号: U664.5+91
• 字数: 4099字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.04.031

摘要

针对目前市场上普遍使用的船用分离式板式造水机外壳体积大、成本高等问题,提出一种新型海水淡化装置.该装置通过换热板片的结构优化以及流道合理设计,摒弃原有装置厚重的铜制外壳,大大缩减装置体积、降低生产成本,安装维护更加方便.计算分析表明,新装置结构合理可靠,造水比、单位热耗率、单位淡水能耗等热力学性能指标均明显优于传统分离式造水机.该文借助ANSYS Workbench平台对新型海水淡化装置总体结构进行了力学性能仿真与分析,进一步验证了文中所设计的新型海水淡化装置的合理性与可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	缪红建		4	2	1.0	1.0
2	侯如山	南通大学机械工程学院	2	0	0.0	0.0