大面积堆土荷载对既有高铁桥梁桩基承载性能影响分析

• 作者: 朱禹 王崇淦 蒋志琳 陈晓斌
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高铁桥梁 桩基工程 堆土荷载 临界距离 附加变形
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术与智慧交通
• 页码范围: 1090-1096
• 页数: 7页
• 分类号: U24
• 字数: 2860字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20191103

摘要

大面积堆载造成的土体沉降是影响既有高铁桥梁桩基承载性能的主要原因.以合安高速铁路某桥梁桩基周边堆载为案例,采用FLAC3D有限差分数值计算方法,计算堆土高度、堆土距离、单侧和双侧土体堆载等工况下高速铁路桥墩顶位移.通过计算分析,揭示双侧堆载比单侧堆载对既有高铁桥梁桩基承载性能影响更大的规律,并提出临界堆土距离参考值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈晓斌	中南大学土木工程学院	69	653	13.0	24.0
2	王崇淦		4	4	1.0	2.0
3	蒋志琳		8	70	2.0	8.0
4	朱禹	中南大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0