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摘要:
以福州市部分桥梁的抗震安全性评估为基础,对混凝土空心板梁桥的抗震薄弱环节进行易损性研究.针对混凝土空心板梁桥的技术参数、性能指标,构建有限元模型,采用增量动力分析(IDA)方法对桥梁结构易损性曲线的形成过程进行探讨;对各级损伤状态下桥墩墩柱、盖梁支座、桥台支座的易损性曲线进行对比分析;探究各构件在地震作用下的损伤规律.研究发现:地震状态下,当桥墩墩柱的高度较低、箍筋配筋率较小、墩柱的延性能力较差时,桥墩墩柱是桥梁结构最易损伤的部位;由于桥台的延性比桥墩小得多,因此桥墩墩柱和盖梁支座共同承担了地震力,桥墩的变形消耗了一部分能量,故桥台支座比盖梁支座更容易受到破坏.
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文献信息
篇名 混凝土空心板梁桥地震易损性研究
来源期刊 工业技术创新 学科 交通运输
关键词 混凝土空心板梁桥 地震易损性 抗震安全性评估 易损性曲线 增量动力分析(IDA)
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 标准体系
研究方向 页码范围 42-45,51
页数 5页 分类号 U442.5+5
字数 3411字 语种 中文
DOI 10.14103/j.issn.2095-8412.2020.03.008
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1 吴建臻 福建农林大学金山学院 1 0 0.0 0.0
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混凝土空心板梁桥
地震易损性
抗震安全性评估
易损性曲线
增量动力分析(IDA)
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工业技术创新
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