边界层人工转捩的壁面脉动压力特性试验研究

• 作者: 刘志华 徐嘉启 梅志远
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 绊线 粗糙元 边界层 人工转捩 壁面脉动压力 自功率谱 脉动压力传感器
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 页码范围: 627-634
• 页数: 8页
• 分类号: U661.1
• 字数: 4364字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201901109

摘要

为了研究边界层人工转捩装置上下游的壁面脉动压力功率谱特征,验证边界层人工转捩装置在实现模型载荷相似方面的有效性,并进一步指导绊线及粗糙元的几何与尺寸设计.通过水下航行体缩尺模型的壁面脉动压力测试,测量并对比分析了4种绊线和粗糙元上下游边界层的壁面脉动压力自功率谱.结果表明:绊线和粗糙元下游的壁面脉动压力自功率谱平台区谱级高于上游;相同流速下,绊线下游壁面脉动压力自功率谱平台区谱级与绊线及高度密切相关.中低流速下绊线下游人工转捩边界层可与高流速下平板自然转捩边界层壁面脉动压力自功率谱平台区谱级相当,即绊线明显削弱了壁面脉动压力载荷的尺度效应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志华	海军工程大学舰船与海洋学院	32	368	11.0	18.0
2	梅志远	海军工程大学舰船与海洋学院	144	1241	21.0	29.0
3	徐嘉启	海军工程大学舰船与海洋学院	8	9	2.0	2.0