原文服务方: 火箭推进       
摘要:
为给火箭基组合循环动力系统(RBCC)引射技术研究提供参考,在性能指标和技术可实现性上实现平衡,对不同引射模态性能下的飞行器两级入轨运载特性变化规律进行了研究.设计两级入轨飞行器构型,并给出飞行剖面,对其180 km近地轨道入轨运载特性进行计算.研究表明:在动力系统性能均取基准值时,150 t级飞行器赤道平面入轨时可以将4.409 t有效载荷送入180 km近地轨道;有效载荷随引射模态比冲或推力的增加均会提高;考虑到引射模态比冲的可实现性及有效载荷对其敏感性,引射模态比冲并非越大越好,存在合理的取值范围,对于RBCC火箭发动机的两级入轨飞行器来说,合理有效的比冲取值范围在300~400 s之间;在一定范围内提高引射模态推力是更为合理的选择,当推力高于一定值后,推力提高带来的有效载荷增益越来越小.
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文献信息
篇名 RBCC引射性能对飞行器入轨运载特性影响分析
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 火箭基组合循环动力系统 引射性能 运载特性 两级入轨飞行器 有效载荷
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 42-47
页数 6页 分类号 V412
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张会强 101 872 17.0 23.0
2 张帆 12 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
火箭基组合循环动力系统
引射性能
运载特性
两级入轨飞行器
有效载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1764
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