400km/h高速动车组变轨距走行系统关键技术研究

• 作者: 周殿买 徐彬 徐芳 戴晓超 黄志辉
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 400 km/h高速动车组 变轨距 走行系统 轮对
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 400km/h高速动车组
• 页码范围: 23-25,42
• 页数: 4页
• 分类号: U266.2|U292.91+4
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2020.02.005

摘要

为了适应不同的轨距尺寸,以传统动车组轮对结构为基础,进行了400 km/h高速变轨距走行系统关键技术设计,包括车轮和车轴的间隙设计研究、车轮和车轴的横向锁紧机构设计、转矩的传动技术设计、地面装置的设计以及适应高速运行的动力学分析,对各项技术的设计原理及其关键作用进行了详细说明.该设计思路可供国内变轨距转向架的研发提供参考.