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摘要:
收砟机构作为铁路小型收砟机的重要执行部件,其可靠性直接影响机器性能.针对一种平行四边形式收砟机构进行了设计与仿真分析:对结构尺寸进行参数化设计后利用SolidWorks建立三维模型并导入ADAMS中进行仿真分析.其中,参数化设计得到机构基本杆长尺寸与机器设计高度之间的关系,为因底盘高度变动造成机构杆长尺寸变化提供快速计算依据;虚拟样机仿真后得到收砟机构的动力学特性,当收砟耙宽度为450 mm,驱动速度为225 mm/s时,最大受力点为滚轮所在铰接点,数值为3967.7 N;斜收最大驱动力为5602.3 N;以上数值为机构强度校核、后续控制与液压系统的设计提供可靠依据.并针对实际工作中负载不均衡造成收砟机构滚轮磨损严重问题,进行了结构优化.
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文献信息
篇名 平行四边形式收砟机构设计与分析
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 收砟机 放大机构 平行四边形 虚拟样机 ADAMS
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 零部件分析与设计
研究方向 页码范围 68-73
页数 6页 分类号 TP391
字数 2754字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2020.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王杰 四川大学机械工程学院 125 806 15.0 23.0
2 王滔 四川大学机械工程学院 8 4 1.0 1.0
3 郑慧珍 四川大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
收砟机
放大机构
平行四边形
虚拟样机
ADAMS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
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11
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24321
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