大跨斜拉桥施工期主梁挠度的连通管监测方法研究

• 作者: 史晶 梅秀道 汤天明
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 主梁 挠度 连通管 压力变送器 施工监测
• 年，卷（期）: 2020,（Z1）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 14-19
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27|U446.2
• 字数: 4513字
• 语种: 中文

摘要

为提高大跨斜拉桥悬臂施工期主梁挠度监测精度,将桥梁健康监测中常用的基于压力变送器连通管挠度系统(PTDMS)引入大跨径斜拉桥施工期主梁挠度的监测中.以主跨938 m的武汉青山长江公路大桥为背景,对PTDMS在大跨径斜拉桥悬臂施工期主梁挠度监测中的等效密度修正、实桥动态性能进行研究,并与GNSS-RTK(全球导航卫星系统实时动态载波相位差分技术)及全站仪监测结果进行对比;对PTDMS监测得到的实桥节段吊装、斜拉索张拉典型工况下主梁挠度进行了分析.结果 表明:连通管内液体的等效密度是个时变量,采用双基准点构造可进行实时修正;PTDMS可进行斜拉桥悬臂主梁静态挠度监测,但不能反映主梁的风致振动等高频短时变形;PTDMS量程大、精度高、长期稳定性好,可用于施工期主梁挠度监测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梅秀道		22	93	6.0	9.0
3	汤天明		4	0	0.0	0.0
6	史晶		3	0	0.0	0.0