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摘要:
在复杂层状岩体中采用钻爆法开挖隧道时,可能导致围岩出现超欠挖和过度损伤等问题,不仅影响施工进度、增加施工成本,而且会威胁到施工人员安全以及隧道稳定性.基于此,文章以西南某城市公路隧道穿越层状砂岩段为工程背景,结合隧道的地质条件及赋存岩性特征,采用LSPP软件进行爆破参数优化研究,得到了砂岩段隧道的最优爆破优化方案.实际工程应用效果表明,优化后的爆破方案能够有效地控制隧道的超欠挖.
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文献信息
篇名 层状砂岩层城市大断面公路隧道爆破施工优化研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 层状砂岩 公路隧道 爆破效果 优化模拟
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 分析与计算
研究方向 页码范围 115-121
页数 7页 分类号 U455.6|U459.2
字数 4020字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2020.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴波 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
层状砂岩
公路隧道
爆破效果
优化模拟
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
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