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摘要:
文章依据电动汽车充电设施传导充电互操作性测试规范,结合电动汽车充电原理设计了电动汽车直流充电互操作性测试装置,对电动汽车直流充电设施的互操作性能进行检测.设计的电动汽车直流充电互操作性测试装置,其特点在于可以优先获取充电接口连接后各个引脚的电压情况,并通过对电压值判断来实现对各个引脚的连接通断判定,以及实现对充电过程中的充电连接控制时序的测试,从而实现对充电过程中引脚的电压、通断、控制时序情况的全方位检测.该装置适合电动汽车充电设施现场检测与运行维护,对促进电动汽车发展具有重要意义.
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文献信息
篇名 电动汽车直流充电互操作性测试方法研究
来源期刊 电测与仪表 学科 工学
关键词 电动汽车 充电设施 互操作性 测试装置
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 理论与实验研究
研究方向 页码范围 22-29
页数 8页 分类号 TM933
字数 5718字 语种 中文
DOI 10.19753/j.issn1001-1390.2020.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖勇 46 297 9.0 16.0
2 颜湘武 华北电力大学河北分布式储能与微网重点实验室 88 965 19.0 28.0
3 朱贤文 2 1 1.0 1.0
4 田阳 华北电力大学河北分布式储能与微网重点实验室 1 0 0.0 0.0
5 王子衡 华北电力大学河北分布式储能与微网重点实验室 1 0 0.0 0.0
6 谷建成 华北电力大学河北分布式储能与微网重点实验室 4 17 3.0 4.0
7 何佳 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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电动汽车
充电设施
互操作性
测试装置
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
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7685
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