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高压多次喷射对缸内直喷汽油机极低温起动性能的影响
高压多次喷射对缸内直喷汽油机极低温起动性能的影响
作者:
刘琼
王书典
原文服务方:
汽车与新动力
缸内直喷
多次喷射
冷起动
起动时间
摘要:
相对于进气道喷射,缸内直喷汽油机的主要优势就是能实现对喷油压力、喷油次数和喷油时刻的精确控制.目前,对于发动机全工况的多次喷射研究和标定已经相当成熟,但将多次喷射应用于极低温环境,通过调整喷油时刻和喷射次数,将传统的低压喷射、单次喷射替换为高压喷射、多次喷射,能显著缩短汽油机起动时间.试验表明,使用优化后的3次喷射方式,采样发动机的低温冷起动时间能缩短35%~70%.
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篇名
高压多次喷射对缸内直喷汽油机极低温起动性能的影响
来源期刊
汽车与新动力
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关键词
缸内直喷
多次喷射
冷起动
起动时间
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研究去脉
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汽车与新动力
主办单位:
上汽大通汽车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4870
CN:
31-2146/TK
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1969-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1376
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总被引数(次)
1474
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