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摘要:
为指导超高墩大跨度刚构—连续梁桥的抗震性能优化设计,以墩高超过100m、主梁总长达480m的预应力混凝土刚构—连续梁桥——厄瓜多尔瓜亚萨明特大桥为研究对象,采用SAP2000有限元软件建立全桥模型,在动力分析的基础上,针对结构抗震性能进行阻尼器参数优化设计分析.结果 表明:设置粘滞阻尼器可有效减小该桥墩底截面的纵向弯矩、横向弯矩和梁端的纵向地震位移,在两侧梁端布置默认速度指数为0.3的阻尼器,阻尼器的阻尼系数取12 000 kN·(s/m)0.3为最优设计方式;在优化方案下,各桥墩的墩底、墩顶控制截面的抗弯、抗剪能力需求比均大于1,结构处于弹性工作范围内,抗震性能满足规范要求.
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文献信息
篇名 超高墩大跨度刚构—连续梁桥抗震性能研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 刚构—连续梁桥 超高墩 大跨度 抗震性能 阻尼器 优化
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 U441.3
字数 3420字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨未蓬 重庆交通大学土木工程学院 8 9 2.0 2.0
2 郝晓光 2 2 1.0 1.0
3 唐辉 3 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
刚构—连续梁桥
超高墩
大跨度
抗震性能
阻尼器
优化
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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