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LNG动力船仅可解燃眉之急
LNG动力船仅可解燃眉之急
作者:
雨果
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国际海事组织
环保组织
环境监管
甲烷排放
温室气体
航运业
减排目标
摘要:
环保组织正在对全球环境监管机构施加更大的压力,要求他们为以LNG为燃料的船舶设定甲烷排放标准。此前,国际清洁运输委员会(International Council on Clean Transportation)发布的一份研究报告得出的结论显示,LNG燃料无法实现国际海事组织温室气体战略所要求的减排目标,甚至可能加剧航运业对气候的影响。
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篇名
LNG动力船仅可解燃眉之急
来源期刊
海运情报
学科
经济
关键词
国际海事组织
环保组织
环境监管
甲烷排放
温室气体
航运业
减排目标
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
29-30
页数
2页
分类号
F42
字数
语种
DOI
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国际海事组织
环保组织
环境监管
甲烷排放
温室气体
航运业
减排目标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海运情报
主办单位:
上海海事大学
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
上海市虹口区霍山路150号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
8223
总下载数(次)
32
总被引数(次)
0
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