基于多指标体系下辽宁省高速公路沥青路面典型结构研究

• 作者: 任俊达
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多指标设计方法 结构组合 沥青路面 典型结构 层状弹性体系
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 41-44,48
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 2308字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2020.05.011

摘要

多指标设计体系是一种与既有沥青路面设计方法区别较大的新设计体系,基于多指标沥青路面设计方法,结合辽宁地区的筑路材料来源、交通条件、路基条件和经济发展条件以及已有试验工程的使用情况,对辽宁省高速公路沥青路面典型结构进行分析和验算,验证了多指标设计体系在辽宁省的适用性,避免了因设计体系转变较大带来的工程建设问题,为多指标沥青路面设计体系在辽宁省更好地应用提供技术支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任俊达		14	52	3.0	7.0