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摘要:
结合救护车医疗床方向舵外壳塑件零件的成型需要,该模具结构设计有以下几个特点:其一是结合塑件的形状特点及生产要求,采用直接浇注方式进行浇注,能有效简化模具的分型设置及模具结构;其二是设计了一种带多种侧面顶出元件的延时两次抽芯哈弗滑块复合机构;其三是设计了一种油缸驱动子滑块先抽芯,而后斜导柱驱动哈弗实施侧抽芯脱模的复合滑块机构;其四是针对塑件主壳多螺孔柱特征、多加强筋特征的特点,应用扁顶针、推管、顶杆等三种顶出元件组合来实施塑件的最终顶出脱模.机构设计简单合理,动作可靠,模具便于装配和维修,有较好的设计参考意义.
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文献信息
篇名 救护车医疗床方向舵外壳复合哈弗滑块模具设计
来源期刊 模具技术 学科 工学
关键词 救护车 医疗床 方向舵塑件 模具结构 机构设计
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 模具设计
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 TG241
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐生 31 130 7.0 10.0
2 肖国华 67 406 11.0 15.0
3 项启生 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
救护车
医疗床
方向舵塑件
模具结构
机构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
双月刊
1001-4934
31-1297/TG
大16开
上海市华山路1954号
4-589
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
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