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摘要:
文章以某C-NCAP 20185星项目座椅鞭打试验为基础,针对其在项目开发中鞭打试验假人颈部伤害值不达标的状况,通过对试验数据的研究分析,找出对其鞭打性能影响较大的相应座椅参数,在滑台试验中通过改进座椅靠背刚度和座椅头枕刚度及座椅头枕与假人头部相对高度差值等特性参数,真实可靠的减小了鞭打试验对乘员颈部伤害,提高了该座椅的鞭打试验性能从而满足开发目标.
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文献信息
篇名 某鞭打试验驾驶员伤害值优化研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 C-NCAP 鞭打试验 座椅参数 颈部伤害
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 156-159
页数 4页 分类号 U471.3
字数 2767字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.08.049
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
C-NCAP
鞭打试验
座椅参数
颈部伤害
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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