耙吸式挖泥船螺旋桨水动力性能分析

• 作者: 周丙浩 焦鹏 马勇
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 螺旋桨 FLUENT 推力系数 叶片表面压力
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 海岸河口及港口工程
• 页码范围: 535-538,557
• 页数: 5页
• 分类号: U617
• 语种: 中文

摘要

随着市场需求的不断变化,对施工船舶的航行适应性和推进性能的要求越来越高.文章基于升力面理论,利用商业软件ANSYS-FLUENT研究耙吸式挖泥船螺旋桨的水动力性能;建立螺旋桨水动力模型,计算三叶螺旋桨和四叶螺旋桨在不同进速系数下的推力系数和效率,对比分析叶片表面压力分布情况和螺旋桨推进效率影响因素.计算结果表明:叶片数是影响螺旋桨推进效率的重要因素,进速系数是影响叶片表面压力分布情况的重要因素;与三叶螺旋桨相比,四叶螺旋桨的叶片间距离较小,空泡性能更好,相同进速系数下四叶螺旋桨的叶片表面承载压力更大,推力系数和效率更高.