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基于灰色理论的铁路线路方案多目标优选分析及决策模型研究
基于灰色理论的铁路线路方案多目标优选分析及决策模型研究
作者:
花超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路选线
方案比选
多目标优选
灰色关联度
摘要:
为解决目前铁路线路方案比选过程中存在的偏于主观经验,难以满足复杂、多目标综合比选等问题,对传统铁路线路方案比选方法的局限性进行了分析.结合实际工程经验,从经济、技术、环保和社会四个层面建立递阶指标层,建立基于灰色关联决策理论的多目标优选模型,并据此对线路方案作出评价.采用层次分析法确定各层评价指标的权值,根据工程实际情况选取相对最优方案,建立各方案与相对最优方案之间的灰色关联决策模型,并以各方案与相对最优方案的灰色关联度作为综合评价指标,进而对方案进行优选.最后,基于某新建铁路线路方案比选实例进行验证.验证结果表明,该方法的评价结果具有较好的全面性和系统性,既考虑了方案比选过程中人的主观因素,也保证了比选结果的客观性.
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文献信息
篇名
基于灰色理论的铁路线路方案多目标优选分析及决策模型研究
来源期刊
铁道勘察
学科
交通运输
关键词
铁路选线
方案比选
多目标优选
灰色关联度
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
铁路选线
研究方向
页码范围
88-92
页数
5页
分类号
U212.32
字数
2470字
语种
中文
DOI
10.19630/j.cnki.tdkc.201909090005
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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花超
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道勘察
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-7479
CN:
11-5182/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
邮发代号:
80-230
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
3627
总下载数(次)
4
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