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摘要:
针对高铁简支拱跨越交通主干道时交通导行压力大、梁体线形要求高、建设施工工期紧等情况,将BIM技术深化应用于高铁简支拱施工的各个工序,采用BIM建模、三维可视化施工模拟、模型坐标提取等技术,有效解决了施工场地布局乱、系梁施工支架及交通导行方案落后、测量放样精度低、拱肋安装速度慢等难题,实现了简支拱安全、有序、快速、精准施工,确保按节点工期完成全部施工任务.
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文献信息
篇名 BIM技术在高铁简支拱施工中的深化应用
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 BIM 高速铁路 简支拱 施工 深化应用
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 专业应用
研究方向 页码范围 95-100
页数 6页 分类号 U445
字数 语种 中文
DOI 10.19550/j.issn.1672-061x.2020.04.095
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张东青 11 12 2.0 2.0
2 高生伟 7 3 1.0 1.0
3 原凯 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
BIM
高速铁路
简支拱
施工
深化应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
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4
总被引数(次)
3893
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