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摘要:
电池交换站(battery swap station,BSS)的发展可有效缓解电动汽车行驶里程有限、充电时间长所带来的问题.首先提出微电网、BSS 2个独立非合作实体管理系统日前经济运行的新型优化模型;然后设计一个以市场为基础的机制,使2个系统能够有效地协调,该协调机制只需要在2个实体之间交换单个影子价格和充放电功率请求;最后采用CPLEX软件与改进的风驱动优化算法,得到微电网和BSS的充放电功率和影子价格,对所提出的模型进行求解.通过数值算例验证该方法的有效性和可扩展性,并由改进的IEEE 33总线系统算例验证了所提优化模型的合理性和有效性.
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文献信息
篇名 电池交换站与微电网基于影子价格的协调优化
来源期刊 现代电力 学科 工学
关键词 微电网 电池交换站 影子价格 凸松弛 风驱动算法 协调优化
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 电动汽车关键技术
研究方向 页码范围 584-590,中插2-中插3
页数 1页 分类号 TM732
字数 语种 中文
DOI 10.19725/j.cnki.1007-2322.2019.0269
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李正明 157 1549 22.0 31.0
2 胡春花 7 88 5.0 7.0
3 汪洋 23 134 7.0 11.0
4 陈凤云 3 0 0.0 0.0
5 赖科星 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
微电网
电池交换站
影子价格
凸松弛
风驱动算法
协调优化
研究起点
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期刊影响力
现代电力
双月刊
1007-2322
11-3818/TM
大16开
北京德外朱辛庄华北电力大学
82-640
1984
chi
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22233
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