松江南站或升级成为上海第二大客运火车站

• 作者: 栗延龙
• 来源期刊: 租售情报
• 年，卷（期）: 2020,（37）
• 所属期刊栏目: 区域情报
• 页码范围: 232-233
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-7032.2020.37.065

摘要

松江区是上海巿首个规划构建"四网融合"交通体系城市(城区):所谓的"四网融合",就是要构建一个包含国 家高铁网、上海轨道交通网、松江有鬼电车和地面公交网络的综合交通系统,以有效解决当前日益严峻的交通拥堵问题, 也是对"公交优先"发展战略的积极响应.松江区委、区政府提出要将松江南站扩容升级成为"松江枢纽'''',现有的高铁松江南站计划扩容为9台23线,按沪杭线、沪昆普速场、沪苏湖场和预留的沪杭城际场布置,甚至计划将上海南 站的普快线路全部迂入高铁松江南站.同时将地铁线路、有轨电车和地面公交与站点连接,打造上海西南片区最大的 交通枢纽.