船用柴油机油底壳声辐射计算及结构优化设计

• 作者: 吕秉琳 康纳新 张波 李凌芳 董晶瑾
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 油底壳 声辐射 有限元-边界元法 有限元-匹配层技术 有限元-无限元法 形貌优化
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 125-132
• 页数: 8页
• 分类号: U661.44
• 字数: 4598字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2020.02.023

摘要

以某船用高速柴油机油底壳为研究对象,通过测试获得油底壳激励载荷,分别利用声振耦合模式下有限元-边界元法及非耦合模式下有限元-边界元法计算油底壳辐射噪声.结果表明,不同模式下油底壳辐射声功率曲线基本吻合,油底壳与辐射介质间耦合作用可以忽略.分别利用非耦合模式下有限元-边界元法(FE-BEM)、有限元-匹配层技术(FE-AML)及有限元-无限元法(FE-IFEM)计算油底壳辐射噪声,探索了3种方法在建模规模、计算精度及计算耗时方面的差异性.研究发现,宜首选有限元-边界元法计算船用柴油机油底壳辐射噪声.为减小油底壳辐射噪声,对油底壳结构进行多目标形貌优化设计,结果表明,形貌优化可有效降低油底壳振动及辐射噪声,减少设计重复性并缩短设计周期.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张波		3	0	0.0	0.0
2	董晶瑾		16	22	3.0	4.0
3	李凌芳		2	0	0.0	0.0
4	吕秉琳		3	0	0.0	0.0
5	康纳新		3	0	0.0	0.0