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摘要:
基于三体风电运维船船型,结合M型船的特征要素设计改造出M型风电运维船.利用数值仿真技术模拟出M型风电运维船波浪航行时的波浪增阻与纵摇、垂荡情况,将数值仿真计算结果与原三体船的试验数据进行比较,以此探索不同M型船船型对船舶波浪航行时的波浪增阻与纵摇、垂荡情况的影响.最终确定了耐波性能较优的船型方案,从而为M型风电运维船的船型设计提供了一定的参考与借鉴.
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文献信息
篇名 M型风电运维船船型设计与波浪增阻及耐波性能
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 风电运维船 M型船 CFD 波浪增阻 纵摇垂荡
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 船舶设计、船舶结构和性能
研究方向 页码范围 26-31
页数 6页 分类号 U662.2
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2020.06.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢云平 48 130 7.0 9.0
2 高天敏 2 0 0.0 0.0
3 谢蔚刚 2 0 0.0 0.0
4 赵子健 2 0 0.0 0.0
5 高春锋 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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风电运维船
M型船
CFD
波浪增阻
纵摇垂荡
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
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