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摘要:
1概况城市高铁站承担了大量的客运市际交通,是火车、公交、地铁、出租车及私家车等交通出行方式的重要转换节点,人流、车流汇集,成为交通拥堵乱象的常发地。余姚市高铁北在规划设计之初,由于缺乏对接送站系统的考虑,出现了乘客进出站不便、接送车辆停放空间不足、缺乏有效的指引系统等一系列问题,从而导致接送车辆占道上下客、乱停乱放,造成周边道路交通秩序混乱、通行能力下降。
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文献信息
篇名 余姚市高铁站接送站交通组织优化案例
来源期刊 道路交通科学技术 学科 交通运输
关键词 交通出行方式 车辆停放 通行能力 高铁站 交通拥堵 出租车 交通组织优化 私家车
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 U49
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研究主题发展历程
节点文献
交通出行方式
车辆停放
通行能力
高铁站
交通拥堵
出租车
交通组织优化
私家车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
道路交通科学技术
双月刊
1006-6713
11-3680/U
江苏省无锡市钱荣路88号
出版文献量(篇)
813
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