单主缆悬索桥抗倾覆稳定性研究

• 作者: 刘振宇 段佳宏 罗天 赵灿晖 黄瑜
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 单主缆 边跨 斜吊索 抗倾覆稳定性 扭转变形 支座受力
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 40-44
• 页数: 5页
• 分类号: U448.25|U443.38
• 字数: 2720字
• 语种: 中文

摘要

为寻求合适的结构设计参数,解决单主缆悬索桥倾覆失稳问题,以南宁英华大桥为背景,考虑斜吊素数量、边跨长度及两者的耦合作用,建立全桥有限元模型进行抗倾覆稳定性计算,分析偏载作用下的支座受力、抗倾覆稳定系数和加劲梁跨中扭转变形.结果 表明:设置斜吊索能有效提高抗倾覆稳定系数,并能减小加劲梁跨中扭转变形,但无法消除支座拉力;增加边跨长度能有效提高抗倾覆稳定系数,并能消除支座拉力,但对加劲梁跨中扭转变形影响不大;同时设置斜吊索和适当增加边跨长度可提高抗倾覆稳定系数、消除支座拉力、减小加劲梁跨中扭转变形,能较好地解决单主缆悬索桥倾覆失稳问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵灿晖	西南交通大学桥梁工程系	40	620	16.0	24.0
2	刘振宇		4	0	0.0	0.0
3	黄瑜		1	0	0.0	0.0
4	罗天		1	0	0.0	0.0
5	段佳宏	西南交通大学桥梁工程系	1	0	0.0	0.0