原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
轨迹模式是航空器在某段时间或某个区域内相对稳定的飞行模式,对理解和判断目标在一段时间或一定区域内的行为有着重要的意义.针对目标轨迹的特点,在基于点密度聚类算法的基础上,设计并实现了一种基于线段密度的轨迹聚类方法.该方法使用最小描述长度原则将目标的历史轨迹分割为若干轨迹段,通过计算轨迹段之间的相似度对飞行轨迹进行聚类,最后运用扫描线算法生成目标的轨迹模式.实验证明,该方法可以较为准确地从大量轨迹数据中发掘出航空器目标的轨迹模式.
推荐文章
基于多维特征终端区航空器轨迹聚类研究
终端区
多维特征
多维相似矩阵
谱聚类
基于递归算法的航空器高空飞行绿色轨迹优化
航空运输
高空巡航
绿色轨迹优化
GDOC
时间成本
基于路网的LBSN用户移动轨迹聚类挖掘方法
社交网络
不确定轨迹
用户影响力
热点路径
基于速度剖面拟合的航空器场面滑行4D轨迹预测
航空运输
4D轨迹预测
滑行速度剖面
场面航空器
历史数据
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于轨迹聚类的航空器轨迹模式挖掘研究
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 轨迹模式 轨迹聚类 MDL原则 线段密度 扫描线算法
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 416-420
页数 5页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.19734/j.issn.1001-3695.2018.07.0515
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐慧丰 信息工程大学数据与目标工程学院 2 3 1.0 1.0
2 郭威 信息工程大学研究生院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (74)
共引文献  (142)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2004(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2007(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2008(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2009(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2013(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨迹模式
轨迹聚类
MDL原则
线段密度
扫描线算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
论文1v1指导