原文服务方: 机械传动       
摘要:
针对机器人RV减速器摆线轮,在等距修形方法的基础上,将修形量以线性和多项式方式变化,推导了修形后的摆线齿廓方程.基于压力角变化规律,通过控制齿根和齿顶的最大压力角和最大修形量,可以控制齿廓曲线修形区间不同位置的修形量.所提出的基于压力角的修形方法与传统修形方法最大的不同是:在摆线轮工作段,摆线轮齿廓为标准齿廓,非工作段与工作段是光滑连接的.在VB中编写了摆线齿廓的修形程序,对不同修形量和压力角时的修形区间和啮合力进行比较,结果表明,不同压力角所对应的工作区间是不同的,而基于压力角的分段修形方法下的啮合力分布更加均匀.
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文献信息
篇名 基于压力角的摆线齿廓修形方法
来源期刊 机械传动 学科
关键词 RV减速器 摆线轮 修形 齿廓方程 压力角
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 35-40,121
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2020.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何卫东 大连交通大学机械工程学院 82 403 10.0 18.0
2 张迎辉 大连交通大学机械工程学院 21 107 5.0 10.0
3 岳朗 大连交通大学机械工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
RV减速器
摆线轮
修形
齿廓方程
压力角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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总被引数(次)
31469
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