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摘要:
在整车下线驾评时,起步和倒车瞬间出现异响情况,声音来源于后驱动桥主减速器内部.对主减速器内部结构进一步分析,现场反复排查及验证,确认凸缘法兰与主动齿轮外轴承接触面之间发生滑动摩擦,从而产生异响.通过在凸缘法兰与外轴承之间增加减摩垫片,解决起步、倒车异响问题,为新车型的开发提供了新思路.
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文献信息
篇名 驱动桥起步倒车异响分析及解决措施
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 驱动桥 摩擦异响 减摩垫片
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 检测与维修
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号 U463.218
字数 2247字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方强 5 1 1.0 1.0
2 汪茂根 5 1 1.0 1.0
3 宋寅 4 1 1.0 1.0
4 黄高荣 4 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
驱动桥
摩擦异响
减摩垫片
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
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