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矩形糙条间距对床面糙率影响的实验研究
矩形糙条间距对床面糙率影响的实验研究
作者:
林金裕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
矩形糙条
糙率
水工模型
人工加糙
摘要:
在渠道底部施加糙条是一种较有效的加糙方法,其加工简单、布置方便、易于修改且拥有较好的加糙效果,易在物理模型实验以及现场工程应用上得以推广.文章在不同流量下,设置无糙条和6种不同糙条间距的系列试验,研究不同糙条间距下渠道糙率系数的变化情况,结果表明:在不同流量下,糙率随流量增加均呈现下降的趋势;相同流量下,糙条间距与高度比λ/h=8时,水深达到最大值;相同流量下,流速随糙条间距的增加而呈现先快速增加后缓慢减小的趋势,当λ/h=8时流速最小;相同流量下,糙率系数随着糙条间距的增加呈现先上升后下降的趋势,λ/h=8时糙率达到最大值.综上,糙条间距与糙条高度比值为8时,渠道的加糙效果最理想.
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文献信息
篇名
矩形糙条间距对床面糙率影响的实验研究
来源期刊
水道港口
学科
交通运输
关键词
矩形糙条
糙率
水工模型
人工加糙
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
海岸河口及港口工程
研究方向
页码范围
539-544
页数
6页
分类号
U612.1
字数
语种
中文
DOI
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水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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