基于正交优化设计的诱导轮空化性能研究

• 作者: 张亚太 李雨濛 许开富 陈晖 陈炜 项乐
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 工学
• 关键词: 诱导轮 空化 正交优化设计 数值模拟
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 气动热力学
• 页码范围: 343-352
• 页数: 10页
• 分类号: TV131.32|V431
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.190020

摘要

为了研究不同结构因素对诱导轮空化性能的影响及主次顺序,基于正交优化设计,采用数值模拟的方法,通过诱导轮可视化试验进行验证,对某型诱导轮及其改型进行了分析.仿真计算得到的不同空化数下空穴形态与实验结果吻合较好,断裂空化数的计算结果与实验结果误差为0.3％.仿真及实验结果表明,诱导轮发生扬程断裂不仅与空穴区占流道体积的大小有关,还与空穴区在流道中分布的位置有关,空穴区位置越靠后,越容易发生扬程断裂;对诱导轮空化性能及水力效率影响最大的结构因素为入口安放角,其次为入口修圆包角;入口等螺距段长度和变螺距段长度较小时可以提高诱导轮的空化性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈晖	西安航天动力研究所液体火箭发动机国防科技重点实验室	32	130	6.0	11.0
2	许开富		14	5	1.0	1.0
3	李雨濛	西安航天动力研究所液体火箭发动机国防科技重点实验室	3	5	1.0	2.0
4	项乐	西安航天动力研究所液体火箭发动机国防科技重点实验室	7	9	2.0	2.0
5	张亚太	西安航天动力研究所液体火箭发动机国防科技重点实验室	5	3	1.0	1.0
6	陈炜	西安航天动力研究所液体火箭发动机国防科技重点实验室	16	102	5.0	10.0