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摘要:
声速是影响多波束勘测精度的重要的外部因素,它决定着声线跟踪的精度,并最终影响到测深精度.由于停船投放CTD时间成本比较高,探索经济高效的远海走航式多波束水深测量,特别是航渡测量期间的声速剖面获取方法成为现场测量人员急需解决的问题.在对HYCOM/WOA13数据与现场CTD数据进行了数据偏差分布、相关性等比对,验证HYCOM/WOA13数据适用性的基础上,提出了基于HYCOM模式数据、WOA13同化数据及单点历史CTD数据与现场XCTD/XBT多源组合的远海走航式多波束水深测量声速剖面获取方法.对比表明,该多源组合的声速剖面能较好反映施测位置的声速剖面情况,该方法对提高远海水深测量的精度和经济效益具有一定的借鉴意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 深远海海域多波束水深测量声速剖面获取方法研究
来源期刊 海洋测绘 学科 地球科学
关键词 航渡测量 深水多波束测深系统 HYCOM WOA13 声速剖面
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 27-31
页数 5页 分类号 P229.3
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
航渡测量
深水多波束测深系统
HYCOM
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声速剖面
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
海洋测绘
双月刊
1671-3044
12-1343/P
大16开
天津市河西区友谊路40号
1981
chi
出版文献量(篇)
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